El proyecto cuenta con una ayuda de 30.000 euros y permitirá que los operadores de UAS puedan realizar sus campañas de vuelos en nuestras instalaciones sin necesidad de obtener autorización previa de la Agencia de Seguridad Aérea.
Durante los tests, se ejecutaron vuelos semicirculares en plano cenital, pilotados y supervisados por control remoto por un piloto especializado, de manera que se pudieron testear las prestaciones de la antena bajo test en el propio vuelo, así como de la señal emitida y la trayectoria programada el dron.
El proyecto ha contado con una financiación de 120.000 euros de la Diputación Provincial de Jaén para el desarrollo de todos los trabajos, que han sido realizados por la empresa DETEC.
Nuestra responsable, Macarena Gómez, participó como ponente en la jornada "¿Qué necesita la Innovative Air Mobility para volar más alto?”, un evento organizado por Ellas Vuelan Alto en el que se analizaron, entre otras cuestiones, los retos que afrontan los estratopuertos, el papel de los HAPS y el rol de los centros de ensayo en el desarrollo del sector aeroespacial en España
El proyecto contará con una dotación de 120.000 euros y servirá para renovar este sistema esencial para la actividad de nuestras instalaciones, destinadas fundamentalmente a la realización de ensayos en vuelo de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS/RPAS) y nuevas plataformas UAM (Movilidad Aérea Urbana).
El pasado 2 de julio CATEC organizó en el Centro de Investigación Forestal de Lourizán (Pontevedra), en el marco del proyecto europeo Hub Iberia Agrotech (HIBA+), una jornada demostrativa formativa sobre el uso de tecnologías UAS aplicadas a la agricultura de precisión, en colaboración con el Hub DATAlife.
ATLAS ha formado parte de un nuevo hito tecnológico al acoger la demostración del proyecto U-ELCOME en Andalucía, que ha hecho posible el transporte de suministros médicos vía dron entre Beas de Segura y Villacarrillo.
El Jefe de Aviónica y Sistemas de CATEC, Antidio Viguria, nos comparte esta tribuna de opinión sobre el despliegue de la movilidad aérea innovadora y la mínima infraestructura necesaria que, a su juicio, se debe centrar en dos aspectos claves: vertipuertos y sistemas CNS.
Del 18 al 20 de febrero estaremos presentes con ATLAS Flight Center en la feria XPONENTIAL Europe 2025, que se celebrará en la ciudad alemana de Dusseldorf.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, junto a las empresas de ingeniería aeronáutica AERTEC y Pildo Labs y a la Universidad de Sevilla han finalizado con éxito en Sevilla, en el contexto del proyecto U-ELCOME, una serie de ensayos en entorno real orientados a demostrar la viabilidad del transporte de mercancías, en este caso de carga médica, a larga distancia, mediante el uso de drones y UAS.
