Nuestras instalaciones ATLAS Alpha en Villacarrillo (Jaén) han acogido la demostración final del proyecto GAVILANSO, una iniciativa enmarcada en el Programa MISIONES 2024, centrada en desarrollar soluciones tecnológicas avanzadas en el campo de la Movilidad Aérea Urbana (UAM), y en la que ha participado también CATEC.

Este proyecto ha sido ejecutado a través de un consorcio formado por las empresas IDNEO, CT SOLUTIONS, ATYGES Ingeniería, IDBOTIC, y los centros tecnológicos CATEC y Circe, y ha permitido el desarrollo de tecnologías clave para la integración de aeronaves no tripuladas UAS y vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en entornos urbanos.

CATEC ha participado en el proyecto como responsable del desarrollo de algoritmos de gestión autónoma de tareas en sistemas multi-UAV, así como de su integración en un entorno de simulación. Además, ha llevado a cabo la integración de los algoritmos desarrollados con los sistemas de comunicaciones y ciberseguridad, y proporcionó soporte durante las pruebas de validación realizadas en nuestro centro ATLAS.

Durante la jornada final, en la que participaron todos los miembros del consorcio, se llevaron a cabo pruebas de vuelo para la validación de los algoritmos de asignación autónoma de tareas, haciendo uso de una flota de tres drones fabricados por ATYGES Ingeniería y equipados con comunicaciones seguras mediante el módulo de cifrado desarrollado por IDBOTIC. Finalmente, los resultados experimentales obtenidos se compararon con los generados previamente en el simulador fotorrealista de CT SOLUTIONS.

Con la realización de esta demostración se ha dado por finalizado el desarrollo técnico del proyecto, cumpliendo así satisfactoriamente los objetivos marcados.

GAVILANSO ha abordado algunos de los retos tecnológicos más relevantes identificados por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en el campo de la integración de aeronaves no tripuladas, entre ellos la mejora de la eficiencia operativa, la optimización del uso de la energía y la garantía de la seguridad y sostenibilidad en estas nuevas tecnologías.

Entre los objetivos principales desarrollados en el proyecto, fundamentales para avanzar en el desarrollo de la UAM, se han incluido:

  • Diseño de una batería modular de bajo peso con un sistema de gestión inalámbrico (BMS) configurable en tiempo real por software.
  • Mejora del sistema de comunicación y ciberseguridad encriptada de las aeronaves
  • Mejora en la gestión automática de flotas, a modo de enjambre, mediante Inteligencia Artificial, para optimizar operaciones y reducir riesgos.